W związku z ostatnimi problemami w branży motoryzacyjnej 3 października 2016 r. międzynarodowa organizacja ITAF (International Automotive Task Force) opublikowała strategię przejścia na nową wersję standardu IATF 16949 obejmującego wytyczne systemu zarządzania jakością motoryzacji.
Nowy IATF 16949: 2016 nie jest autonomicznym standardem zarządzania jakością, ale będzie realizowany jako uzupełnienie w połączeniu z ISO 9001: 2015. Powstał jako dostosowany do nowej struktury norm serii ISO.
Zawarto w nim standardowe wymagania poprawy jakości w motoryzacji takie, jak:
- Wymagania dotyczące procesów i części związanych z bezpieczeństwem
- Zwiększone wymagania identykowalności produktu w celu wspierania zmian w przepisach prawnych
- Wymagania dla produktów z wbudowanym oprogramowaniem
- Włączenie procesu zarządzania gwarancjami ukierunkowanymi na prawidłowe działanie wyrobu (NTF – not trouble found – nie znaleziono żadnych kłopotów)
- Określenie klarownych wymagań procesu zarządzania dostawcami i rozwoju dostaw
- Dodanie wymagań odpowiedzialności korporacyjnej
- Przyjęcie Struktury Załącznika SL (taka sama struktura wykorzystywane przy opracowywaniu ISO 9001: 2015)
Struktura IATF obejmuje 11 rozdziałów:
0-Wprowadzenie
1-Zakres
2-Powołania normatywne
3-Pojęcia i definicje
4-Kontekst organizacyjny
5-Przywództwo
6-Planowanie
7-Wsparcie
8-Działania operacyjne
9-Ocena wyników
10-Doskonalenie
Zmieniony standard TS 16949 zastąpi dotychczasową normę ISO / TS 16949: 2009. Jednostki certyfikujące zaczną certyfikować zgodnie z nowym ITAF 16949 najwcześniej 1 października 2017 roku, natomiast certyfikaty ISO/TS 16949: 2009 będą wydawane przez jednostki certyfikujące do 14 września 2018 r.
